اړخ ځړول- جوړښت- یوه ټوټه- ویلډډ- بستر
بستر یو اړخ ځړول شوی جوړښت او یو ټوټه ویلډ شوی بستر غوره کوي ، کوم چې د داخلي فشار له مینځه وړو لپاره انیل شوی. د خراب ماشین کولو وروسته ، د کمپن عمر د ماشین کولو پای ته رسیدو دمخه ترسره کیږي ، پدې توګه د ماشین وسیلې دقت او ثبات خورا ښه کوي او د ماشین وسیلې دقت تضمینوي. د AC سروو موټرو ډرایو د عددي کنټرول سیسټم لخوا کنټرول کیږي ، او چک د موټر چلولو وروسته په Y لوري کې متقابل حرکت احساسوي ، د ګړندي حرکت او تغذیه حرکت احساس کوي. د Y-axis ریک او خطي لارښود ریل دواړه د لوړ دقیق محصولاتو څخه جوړ شوي، کوم چې په مؤثره توګه د لیږد دقت تضمینوي؛ د سټروک په دواړو سرونو کې د حد سویچونه کنټرول شوي ، او په ورته وخت کې د سخت حد وسیله نصب شوې ، کوم چې په مؤثره توګه د ماشین وسیلې حرکت خوندیتوب تضمینوي؛ د ماشین وسیلې سره مجهز دی د اتوماتیک غوړ کولو وسیله په منظم وقفو کې د بستر حرکت کونکي برخو ته غوړ غوړ اضافه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې حرکت کونکي برخې په ښه حالت کې پرمخ ځي، کوم چې کولی شي د لارښود ریلونو ، ګیرونو او ریکونو خدمت ژوند ته وده ورکړي.
مخکینۍ تغذیه وسیله
د مخکینۍ تغذیه کولو وسیله کې د ملاتړ پلیټ شامل دی چې د هوا سلنډر لخوا کنټرول کیږي ، کوم چې پایپ ملاتړ کوي کله چې کټ پایپ اوږد وي او د ډوبیدو مخه نیسي.
کله چې ورک پیس پرې کیږي ، پورته شوی سپورټ سلنډر د پایپ ملاتړ کولو لپاره د ملاتړ پلیټ ملاتړ کوي او د ډوبیدو مخه نیسي. کله چې ورک پیس پرې شي ، پورته شوي ملاتړ سلنډر ټول بیرته ایستل کیږي ، او ورک پیس خالي پلیټ ته راښکته کیږي او د ذخیره کولو ځای ته سلایډ کیږي. د سلنډر عمل په اتوماتيک ډول د سیسټم لخوا کنټرول کیږي.
مخکینۍ برخه هم د تعقیب ډول او لارښود تنظیم کولو ډول ویشل شوې.
د ملاتړ میکانیزمونه
په بستر کې د ملاتړ میکانیزمونو 3 سیټونه نصب شوي، او دوه ډوله شتون لري:
1. د تعقیب ملاتړ د یو خپلواک سروو موټور لخوا کنټرول کیږي ترڅو پورته او ښکته حرکت وکړي، په عمده توګه د اوږد کټ پایپونو (کوچنیو قطرونو سره پایپونه) د ډیر خرابیدو لپاره تعقیب ملاتړ ترسره کولو لپاره. کله چې شاته چک ورته موقعیت ته حرکت وکړي، مرستندویه مالتړ د مخنیوي لپاره ټیټ کیدی شي.
2. د متغیر قطر څرخ ملاتړ د سلنډر لخوا پورته او ښکته کیږي، او دا په لاسي ډول د مختلف پیمانه موقعیتونو سره تنظیم کیدی شي ترڅو د مختلف اندازو پایپونو ملاتړ وکړي.
چک - برخه
چک په مخکینۍ او شاته دوه نیوماتیک فل سټروک چکونو ویشل شوی، چې دواړه کولی شي په Y لوري حرکت وکړي. شاته چک د پایپ د بندولو او تغذیه کولو مسولیت لري، او مخکینۍ چک د بسته بندۍ په پای کې د کلپ کولو موادو لپاره نصب شوی. مخکینۍ او شاته چکونه په ترتیب سره د سرو موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي ترڅو همغږي گردش ترلاسه کړي.
د ډبل چکونو د ګډ کلیمپ کولو لاندې، د لنډ لکۍ پرې کول احساس کیدی شي، او د خولې لنډ لکۍ کولی شي 20-40mm ته ورسیږي، پداسې حال کې چې د اوږدې لکۍ د لنډ لکۍ پرې کولو ملاتړ کوي.
د TN لړۍ پایپ پرې کولو ماشین د چک حرکت او مخنیوي میتود غوره کوي ، کوم چې کولی شي هر وخت د دوه چکونو سره پرې کول احساس کړي ، او د پایپ خورا اوږد او بې ثباته کیدو لامل نشي ، او دقیقیت کافي ندي.
د محور وسیله
د ایکس محور وسیلې کراس بیم د ګینټري جوړښت غوره کوي ، کوم چې د مربع ټیوب او سټیل پلیټ ترکیب لخوا ویلډ شوی. د ګینټري اجزا په بستر کې تنظیم شوي ، او ایکس محور د ریک چلولو لپاره د سرو موټور لخوا پرمخ وړل کیږي. او د X په لور کې د سلایډ پلیټ د متقابل حرکت احساس کولو لپاره پنین. د حرکت په بهیر کې، د حد سویچ د سیسټم د عملیاتو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره د موقف محدودولو لپاره سټروک کنټرولوي.
په ورته وخت کې، د X/Z محور د داخلي جوړښت د ساتنې لپاره خپل عضوي پوښ لري او غوره محافظت او د دوړو لرې کولو اغیزې ترلاسه کوي.
د Z-axis وسیله په عمده توګه د لیزر سر پورته او ښکته حرکت احساسوي.
Z-axis د CNC محور په توګه کارول کیدی شي د خپل انټرپولیشن حرکت ترسره کولو لپاره، او په ورته وخت کې، دا د X او Y محورونو سره تړل کیدی شي، او همدارنګه د اړتیاوو پوره کولو لپاره تعقیب کنټرول ته لیږدول کیدی شي. مختلف حالتونه
د فلزي پایپ فایبر لیزر پرې کولو ماشین 62TN ګټې
